前言:
寧夏共享精密加工有限公司購買的進(jìn)口 GRAY落地鏜床是50年代美國生產(chǎn)設(shè)備,該設(shè)備原主軸驅(qū)動(dòng)采用雙速三相異步電動(dòng)機(jī),由中間繼電器控制交流接觸器進(jìn)行正反轉(zhuǎn)換向,降壓啟動(dòng),以及雙速電機(jī)高低速切換,電路復(fù)雜;目前元件老化嚴(yán)重,故障率高,修理難度大。加工中心主軸變速由雙速電機(jī)、3檔位行星齒輪變速器、4檔位主軸減速箱并聯(lián)實(shí)現(xiàn)24個(gè)
且隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,過去的模擬控制系統(tǒng)正在被數(shù)字控制系統(tǒng)所代替,在帶有微機(jī)的通用全數(shù)字直流調(diào)速裝置中,在不改變硬件的或者改變很少的情況下,依靠軟件支持,就可以方便的實(shí)現(xiàn)各種調(diào)節(jié)和控制功能,目前應(yīng)用最為廣泛。
3)電機(jī)核算。
機(jī)械改造后加工中心最大扭矩和轉(zhuǎn)速范圍都要滿檔位變速(轉(zhuǎn)速從2.5rPm至500rpm),但行星齒輪 足原有設(shè)計(jì),需對電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速進(jìn)行核算:
減速箱磨損嚴(yán)重,故障率極高;為此對鏜床進(jìn)行機(jī)械 1)改造前GRAY落地鏜主軸電機(jī)是恒功率雙速與電氣改造。
1) 改造方案遵循以下原則:①實(shí)現(xiàn)加工中心原有設(shè)計(jì)功能,保證改造后加工中心主軸扭矩不能降低,主軸轉(zhuǎn)速范圍不能減少;②進(jìn)行部分功能優(yōu)化、在技術(shù)操作上比原加工中心先進(jìn);③可行性強(qiáng),性價(jià)比高,改造時(shí)間短;④故障率低,便于維修。
2) 對機(jī)械變速機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),星齒輪減速器有三個(gè)速比分別為4.5,3.4,2.6,機(jī)械改造保留2.6這一級減速比,改造最為方便、快捷;保留其中主軸變速箱的4個(gè)檔位,采用電磁閥控制換擋油缸實(shí)現(xiàn);為彌補(bǔ)機(jī)械轉(zhuǎn)速的不足,主軸電氣改造采用無極調(diào)速裝置。現(xiàn)在較流行的加工中心調(diào)速方案有兩種:①交流變頻調(diào)速器+交流變頻電機(jī);②直流調(diào)速器+直流電機(jī)。兩種方案都可以滿足現(xiàn)有加工中心的功能需要,技術(shù)上均比較先進(jìn),且都是成熟的技術(shù);但從本次改造的鏜床看,使用直流調(diào)速器+直流電機(jī)進(jìn)行改造,外增加主軸編碼器進(jìn)行閉環(huán)檢測,能實(shí)現(xiàn)主軸回轉(zhuǎn)時(shí)的精準(zhǔn)定位,為以后拓展鉆孔、攻絲功能做好預(yù)留;
電機(jī),功率75馬力(約56kw),轉(zhuǎn)速1765rpm/885rpm,電機(jī)輸出最大輸出扭矩:
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結(jié)束語:
我公司GRAY落地鏜加工中心經(jīng)過機(jī)械和電氣改造,加工中心性能大大提升,徹底解決了以往換擋困難及電氣故障頻發(fā)的問題,改造前每年停機(jī)臺時(shí)750h左右,停機(jī)損失約30萬元,每年維修成本約20萬元;經(jīng)過改造,每月停機(jī)10小時(shí)以下,每月維修成約3000元以下,運(yùn)行半年基本穩(wěn)定;本次改造的成功經(jīng)驗(yàn)可以應(yīng)用到以后的加工中心維修改造中。
伯特利數(shù)控是一家集銷售、應(yīng)用及服務(wù)于一體的公司。產(chǎn)品包括:CNC加工中心、鉆攻中心、龍門加工中心、雕銑機(jī)、石墨機(jī)、五軸加工中心、立式加工中心、臥式加工中心等。我們機(jī)床的生產(chǎn)工廠設(shè)在廣東省東莞市,目前其生產(chǎn)的加工中心70%出口,其中出口到歐洲占到50%。我們盡心、盡力、盡意的服務(wù)!
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2024-11
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2024-11
宇匠數(shù)控 備注:為保證文章的完整度,本文核心內(nèi)容由PDF格式顯示,如未有顯示請刷新或轉(zhuǎn)換瀏覽器嘗試,手機(jī)瀏覽可能無法正常使用!本文摘要:通過對混聯(lián)五軸加工中心自適應(yīng)深度學(xué)習(xí)控制方法的 研 究,可 知 此 方 法 的 創(chuàng) 新 之 處 在 于:1)建 立 了 機(jī) 床 的 運(yùn) 動(dòng) 學(xué) … [了解更多]
2024-11
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2024-11
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