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CK/CH7516GS高速數(shù)控車床及車削中心在裝配好后經(jīng)過一段時(shí)間的車削加工后,經(jīng)常出現(xiàn)加工中心尾座軸線與加工中心主軸軸線之間發(fā)生等高變化的問題,而當(dāng)加工中心加工類似長(zhǎng)軸這樣的工件時(shí)(lit時(shí)工件采用夾盤夾緊,尾座頂尖頂緊的夾持方式),就會(huì)出現(xiàn)零件加工精度降低、加工中心可靠性不穩(wěn)定等一系列問題。
1問題的分析
針對(duì)發(fā)生的問題,經(jīng)過我們對(duì)加工中心的現(xiàn)場(chǎng)使用情況進(jìn)行觀察和對(duì)加工中心結(jié)構(gòu)的仔細(xì)分析.發(fā)現(xiàn)是如下原因造成的:CK/CH7516GS高速數(shù)控車床及車削中心的床身部分采用45°斜床身結(jié)構(gòu),此結(jié)構(gòu)最大的優(yōu)點(diǎn)是排屑順暢,能及時(shí)將切削加工時(shí)產(chǎn)生的鐵屑通過排屑器排出。但由于床身帶有一定的傾斜角度,這就導(dǎo)致了尾座在床身導(dǎo)軌上個(gè)移動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生一定的傾覆,致使遺留在床身導(dǎo)軌上的鐵屑或異物進(jìn)入尾座導(dǎo)軌和床身導(dǎo)軌之間,當(dāng)再次鎖緊尾座后就會(huì)使尾座軸線與數(shù)控加工中心主軸軸線之間的等高發(fā)生變化。
2問題的解決
為了解決問題,我們經(jīng)過對(duì)原結(jié)構(gòu)的分析,總結(jié)了結(jié)構(gòu)中的不足之處,然后對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)和優(yōu)化,圖1、圖2分別為原結(jié)構(gòu)與改進(jìn)后結(jié)構(gòu)的示意圖。
改進(jìn)后的結(jié)構(gòu)其具體功能原理為:加工中心尾座1放置在斜床身尾座導(dǎo)軌2上,通過尾座鎖緊壓板4使加工中心尾座1與斜床身導(dǎo)軌2連接。軸承9通過圓柱銷8安裝在壓緊塊7上,壓緊塊7安裝在防傾覆壓塊3上,通過碟簧6和旋緊螺母5與防傾覆壓塊3配合,防傾覆壓塊3通過螺釘與尾座連接。內(nèi)六角圓柱頭緊定螺釘10安裝在防傾覆壓塊3上,防止壓緊塊7在防傾覆壓塊3內(nèi)旋轉(zhuǎn)。在移動(dòng)加工中心尾座1時(shí),松開尾座鎖緊壓板4使加工中心尾座1在斜床身尾座導(dǎo)軌2上滑動(dòng),因?yàn)榧庸ぶ行奈沧?為傾斜放置,在松開尾座鎖緊壓板后,會(huì)產(chǎn)生一個(gè)傾覆力矩使加工中心尾座1底面與斜床身尾座導(dǎo)軌2上面產(chǎn)生間隙,通過調(diào)整安裝在防傾覆壓塊3上的旋緊螺母5,使壓緊塊7伸出,與斜床身尾座導(dǎo)軌2底面配合,從而控制了加工中心尾座1與斜床身尾座導(dǎo)軌2之間的間隙距離,達(dá)到了防止加工中心尾座傾覆的目的。
3結(jié)語
加工中心尾座采用了改進(jìn)的結(jié)構(gòu)后,從后期的使用情況看,很好地解決了尾座移動(dòng)過程中產(chǎn)生傾覆的問題,保證了尾座軸線與加工中心主軸軸線之間等高精度的穩(wěn)定性,提高了加工中心的加工穩(wěn)定性,而且提高了數(shù)控車床尾座的使
用壽命和可靠性。
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結(jié)束語:
2024-11
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