4.3.持續提升流程優化的方向
本文雖然是針對目前整車制造企業的工序持續外包下,產生的關于汽車板的產品開 發流程的系統性建立和改善的問題。在付出了一個車型的開發流程不完善所造成的各項 損失的苦果后,CNC加工中心對流程進行了改善,主動設計了一套流程和方案來進行應對。 特別是關于產品先期介入所需的工作,對此設計了技術文件模板進行固化支持。通過前 期的技術支持,來支撐訂單的獲取。以及雙方關于價格、交期、資金墊付等各方面的框 架,在訂單發包獲取的初期,就進行良好的規范。雖然是舍棄了部分關于試生產的價格 利潤等優勢,但是同時,大幅減少了試生產階段的損失,更重要的是,為試生產穩定進 入量產提供了支持和鋪墊。
汽車板的產品開發只是一個起點,而不是終點,伴隨汽車工業進一步的細化加工, 整車制造企業逐漸會剝離其制造工藝,最終成為類似IT,電器類的只做‘設計’,‘組裝’ 的制造業。
4.4本章小結
經過后續新的項目進度情況的驗證,改善后的工作流程,對汽車板新項目的產品開 發過程起到了非常良好的促進作用。不僅提供的整套服務讓整車制造廠在項目開發過程 中能夠體會更多增值服務,增加客戶滿意度,更是為H加工中自身在開發過程中,大幅 降低了不良質量成本。
降低的不良成本,不僅緩解了企業面臨的成本壓力,在市場競爭的壓力下,也有了 新的發展增長點。新業務新產品的開發成本是企業所必須面臨的,而在當前汽車板實際 的業務過程中,因為缺乏經驗,導致在CNC加工中心的初次項目中,沒有考慮過多的流程 問題。依靠被動式的客戶推動模式進行產品開發,按照舊的材料供應的模式進行。沒有 融合多項增值服務工作,也沒有對開發過程的質量成本進行核算。直接導致不良成本過 高,沒有預防成本投入。目前,基于與C公司的在第二款車型上開發的良好表現,C公 司的第三款新車型的項目DS5LS也已經完成了商務談判的過程,進入了車型零件設計 與模具開發階段。
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