近年來 隨著機電一體化技術的迅速發展 機械制造業中越來越多地應用數控技術加工改善加工方式 提高零件的精度 以適應市場的需求 特別是數控車床的應用更加普遍 數控車床又稱CNC車床 是利用計算機數字控制(Computerized Numerical Control)的車床 普通車床主要是靠手工操作來完成各種切削加工 而數控車床則是將編制好的加工程序輸入到數控系統中 由數控系統通過車床X Z軸的伺服電動機控制車床的運動而加工零件
而數控車床程序編制一般經過分析零件圖 制定加工工藝方案 數值計算 編定加工程度 程序輸入數控系統 校驗程序與首件試切等環節 其中 數控加工中數值計算就是根據零件圖樣 按照已設定的編程坐標系 已確定的加工路線和允許的編程誤差 計算數控系統所需輸入的數據 如基點 節點及刀位點軌跡的坐標值計算 手工編程時 在完成工藝分析和確定加工路線以后 數值計算就成為程序編制中一個關鍵性的環節 對于一些復雜的零件而言 這是繁瑣 復雜的計算過程
在手動編制加工程序過程中 要編制出滿足加工需要的程序 常須對零件的輪廓基點坐標進行準確的計算 為了提高工效 降低出錯率 有效的途徑是計算機輔助完成坐標數據的計算 或直接采用自動編程 下面就以圖1所示的零件為例 談談手工編程中 CAXA電子圖板在數控車床編程中基點(零件的輪廓各幾何元素間的聯結點) 坐標數值計算的應用
一 工件輪廊基點分析
圖1所示的零件主要由 40軸 R30半球臺 40軸及R30半球臺間的圓錐及 100軸等四段幾何體組成組合體 工件外輪廓主要由線段AB BC CD EF及圓弧DE組成 根據數控車床加工的特點 該零件只需要左端裝夾就能加工而成 因此 可選右端面的中心點0作為工件編程坐標原點 工件輪廓基點分別是A B C D E F點為了編制滿足零件需要的加工程序 就必須確定各基點在編程坐標系中的坐標
二 繪制工件圖樣
根據工件的零件圖(圖2)所注的尺寸 我們直接可以讀出A B C E F點的坐標 但D點的坐標得通過方程

來計算出 這是較麻煩復雜的當前 由于計算機的迅速發展 許多零件圖都采用了專門的繪圖軟件繪制 如AutoCADCAXA電子圖板等 并且許多編程人員都能熟練運用 因此 可利用CAXA電子圖板對基點坐標數值計算 計算時 先繪制出零件圖或將已有的其他軟件繪制的圖樣進行轉換 (見圖3)

三 標注尺寸確定基點坐標
在按照1 1的比例繪制工件圖樣后 對工件圖樣的各基點標注尺寸(見圖4)

可見由圖上標注 我們很快地讀出各基點的坐標如下
A(36 0) B(40 -2) C(40 -48) D(70 -56 6603) E(100 -82.641) F(100 -124)
眾所周知 數控車床具有較高柔性 自動化程度高加工精度高 尺寸精確 能夠加工復雜零件及生產效率高等優點 工件輪廓各基點數值準確計算是實現數控車床優點的關鍵之一 各類相交曲線的基點的數值計算可通過列方程來計算 但在原有圖紙的基礎上 充分利用CAXA電子圖板的標注功能計算基點坐標也是提高工效 降低出錯率的有效方法之一
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